На Rossel XT-184D установлен уже проверенный временем дизельный двигатель Rossel R-18. Мотор имеет огромное количество плюсов: водяное охлаждение, повышенный моторесурс, низкий расход топлива, высокая пиковая мощность на низких оборотах. Так же он гильзованный, что сильно облегчает его капитальный ремонт, на него установлена простая система подачи масла, масло подается только на клапанную крышку, сам коленчатый вал и шатун с вкладышами купаются в масляной ванне, что практически исключает выход из строя поршневой группы из-за отказа масляного насоса. На двигателе установлена система двойной очистки топлива, которая полностью предотвращает попадание примесей в насос и непосредственно в форсунку и камеру сгорания. Простой топливный насос плунжерного типа позволяет использовать не всегда качественное топливо.
Основные характеристики
Двигатель
Функциональные особенности